A Wolkensteinen belüli első után az előnyök mind a 244 méterrel magasabb Passo Sella-ban emelkednek – 8,9 kilométerre emelkedik a pálya, amelynek átlagos lejtése 7,cuatro százaléktól távolabb. Előzetes, gyors leszármazási vonal, majd a Fassa-völgyből egy kicsit lejtősebb szakasz után elérik Predazzót. Itt kell majd helyet adni a 2024-es téli olimpia vadonatúj síugró versenyeinek. A Spoletóban való megjelenést követően a legújabb autósok remek ízelítőt kaptak abból, ami a második 152 kilométeren vár rájuk.

Csupán 50 mérfölddel a vége előtt az első átjáró több 13. lépés 3 kilométert tesz lehetővé, miközben a tipikus meredekség 6,5%-kal távolodik a vadonatúj idézési bet at home alkalmazás csúcstól. Közvetlenül egy 15 kilométeres ereszkedés után az utolsó lejtőn lévő új mászórész a Giro d'Italia rajtjához kötődik. A 14 kilométeres időtartam és akár 14%-os rámpák is lehetővé teszik a legjobbak párharcának megszerzését. Az ősök után az út folyamatosan megy felfelé a tényleges emelkedés előtt, hogy megkezdődjön a Foscagno Citation. Több mint 14,6 kilométerre nyúlik el a 6,5 ​​százalékos közös lejtéssel, és eléri a 2291 métert – a fázishoz kapcsolódó friss tetőt. Egy rövid vonal után a vadonatúj útvonal végigvezeti az utolsó dos mérföldeket a Mottolino sídombon belül, ahol akár 18%-os lejtők is vannak.

• Ez az, amit a listán a súlyos ellenőrzések ki - nem kevesebb, mint a jelenlegi ellenfél helyett a legrosszabb.
• Az osztályfok egy emelkedés 14,6 kilométert tesz ki a tipikus 7%-os emelkedőn a friss sívárosba – a Campo Imperatore közelében.
• A Viareggióból származó szakasz több városi központon áthalad, és a vadonatúj Strade Bianche szakaszait is magában foglalja.
• Cian Uijtdebroeks kijelenti, hogy a Visma-Lease egy ciklust, de senki sincs terhes a frissen felkapott holland bulitól, hogy segítsen megismételni a nagy utazást 2023-tól ebben az évben.

Bet at home alkalmazás | Szerda 2024. 22. - Selva di Val Gardena > Passo Brocon - 159 km

Ez tulajdonképpen az 5. dátum, amikor a friss Finestre a legújabb Giro eleme lehetett. Chris Froome 2018 óta a közelmúltban kerékpározási történelmet készített ezeken az emelkedőkön. Az alapvető másnapokat követően, tehát Itália utazása, a tizedik fázis Pompein belül kezdődik. Az osztály a következőben folytatódik a látszólag lakásban Nola eredményeként, és Montesarchio előtt ismét felemelkedhet a mészkő masszívumokhoz, mint például a Camposauro – a második kategória hat,1 kilométerből emelkedik, és 7,8%-ból eléri a közös gradienst. A nagy felmenőket követve a hullámos terepen kívül még egy mérsékelt emelkedő is van még Guardia Sanframondi felé, mielőtt elérné Cusano Mutrit.

Az Ön színpada nyugalmat hoz a heves viharba, amely a Cesano Madernóban száguldott. A vadonatúj, ikonikus Stelvio Citationt kínálja, így a színpad az Eirán való megmászással kezdődik, és Foscagno Seats-t vásárolhat. Közvetlenül egy kiváló származás és egy hosszú sík terület után Bolzano felé a legújabb intenzív felmegy Castelrottóba, és akkor Passo Pinei vár, amely egy kényelmes emelkedéssel végződik, amely egy utolsó, meredek falhoz vezet.

• Valóban, az új verseny elmék a dombokon, akik kiváló fináléval rendelkeznek a vadonatúj tagliacozzói síhotelben.
• Ezek közül az első egy jó 37,2 km-es időbemutatóval próbálkozik a 7. szakaszon belül Folignótól Perugiáig, és egy nehéz, végül feljebb való lépést mutat be, amely további kihívást jelent.
• Ennek a szakasznak azonban egy valótlan sík területe van a megálló közelében, ami megnehezítheti az abszolút versenyhelyzetet.
• Az Avezzanói hegyről lefelé teljesítve, így az utolsó kihívás előtt kell megmászni a Monte di Procida-ra, amelyet szorosan követ a gyors szakaszoktól a Pozzuoli és Posillipo felé vezető szakasz, majd lefelé a Via Caracciolo felé.

16. fázis: Livigno > Santa Cristina Val Gardena (202 km) – dombok (találkozó vége)

Viareggiótól kezdődően ez a szakasz több városi központon áthalad, és az új Strade Bianche szakaszaival érkezik. A friss Vidritta, Bagnaia és a legújabb Pievina területek tovább fokozzák a problémát, ami egy kis állandó felhúzáson belül csúcsosodik ki. Előbb-utóbb fő-alszerkesztőként a 2016-os éven belül a srác átváltott a munkára a teljes napos szerzőtől, és lehet, hogy megbeszélheti a riportokat, a versenyt és a funkciókat.

Rovigóból Vicenza felé a legújabb útvonal csak egy gyors fennakadást okoz a Castelnuovoban az Euganean Hills tekintetében. Nem feltétlenül ez a helyzet a Giróban, ahol gyakran olyan csapatok töltik be névsorukat, amelyekben sprinterek, másodosztályú éllovasok vagy fiatalabb kerékpárosok szerepelnek, majd először nagy utat tesznek meg. A kezdő amerikai sztárok, Magnus Sheffield, az Ineos Grenadiers, és Luke Lamperti is eltávolodhat a Soudal Brief-Actiontől, köztük lehet, hogy a Giro során több nagy utazási újonc között lesz. Alapvetően a vadonatúj pelotonnak át kell jutnia a legújabb Passo del Tonale-n, majd az új, hírhedt Mortirolon. Mégsem, a következtetés csaknem ötven kilométer után Bormióban.

A nehéz alap három nap után a friss, gyors hímek megkapják a friss tápszert, három egymás melletti lakás (egyébként lakásos) szinttel, mivel a verseny aggálya az anya nemzetének. Összességében fél tucat versenylépcsőt találhat, mint például az immár hagyományosnak számító, Rómától távol eső hurok a legutóbbi napon. Az első, Biellától Champolucig, próbálja meg gyorsan, de van egy elképesztő cuatro, 950 m-rel a szintemelkedésből, amelyek folyamatos mászást tesznek lehetővé Aosta területéről. A legújabb csata folytatódik Toszkánában egy Luccából Pisába tartó időfutammal, amely a modern kori tisztelgés Knut Knudsen 1977-es győzelméért.

A verzióhoz kapcsolódó új leghosszabb szakasz, beleértve a Garda folyót és a páratlan Colle San Zeno elérését, egy alpesi látvány. A vadonatúj Apricán, valamint az igényes Forcola di Livignón túrázva az új motorosok az új Passo d'Eirával fognak megbirkózni, és a Mottolino síhegyen belül figyelemreméltó emelkedést teljesítenek. Egy nap a TT előnyökhöz, amelyek átlagosan 55 km/órás sebességre számítanak.

Richie Porte, aki a WorldTour lelkes, nem énekelt kezdője volt, a piros trikóért lovagolt, miután 40 motorostól egy nagy repedés 12 pillanatot vett át a GC versenyző csoportjának élére. A későbbi bajnok Ivan Bassót a 19. szakaszig vitték, hogy kimozdítsák a vadonatúj zöld mezt David Arroyóról, egy másik versenyzőről a szélhámosban, mielőtt visszaszerezték volna az irányítást a legújabb csatában. Sokkal több sprinter indul erre a Giro-ra, nagyon sok szervezet volt tele „vonatokkal”, amelyek közvetlenül a vadonatúj sprintekre készült finálék lebonyolítására indultak, de valószínűleg hajlamosak lehetnek a nyomás szinte minden második fokára történő visszaszorítására.

16. szakasz: Livigno – Santa Cristina Val Gardena (202 km, találkozó lett)

A friss versenyprodukció közvetlenül a fekvés után a másodiknál ​​kialszik, és végre időbemutató lesz a versenyen. Ez nem különbözik az egyetlen színpadi pártól, azt leszámítva, hogy ez több mint kétszeresen sok idő, ami lehet, hogy egyeseknek jobban elfér, mint másoknak. Például egy pár szakaszban egy csomó a közepén, de rövidebb, észrevehető. A következő és múltbeli „sprinter” hármasod diplomája azt a tényt nyújtja, amit a gyors srácok igazán barátságtalan hírnévnek tartanak, akiknek korai házi kedvencük van – néhány, és lehet, hogy egy kisállat – körülbelül három, akiknek 65 km-e van. Mégsem, a jogi eljárások ilyenkor jellemzően laposak – a csoportos sprint valóban a kártyákra vadászik.

A vadonatúj módszer a parttól a szárazföld belseje felé halad, és a finanszírozás körüli teret kezeli a Gracen-belépőn keresztül, amit szorosan követ egy utolsó kör, amely egy kettős emelkedést tartalmaz a Surreltől, és az első területen a két számjegyű gradiensek vannak. Az új zöld trikót (maglia rosa) felöltő új versenyző minden körben esélyes. Ez az a sofőr, aki a leggyorsabban gyűjtötte össze az új útvonalat, beleértve az összegyűjtött kiszállási ösztönzőket is. Az utolsó napra a vadonatúj Trofeo Senza Good mellett az általános osztály győztese is odaítélik. A sprinterek és a szakadár motorosok is szeretnék az idei szezon irányát, valamint a közel 70 km-t 2 privát randevúban – egy további, amely a Pogačar által preferált dőlésszögű – a legújabb csata mindenki számára bármit kínál.